Zakończono modernizację trasy kolejowej E75 na odcinku Czyżew – Białystok, będącej częścią międzynarodowego połączenia Rail Baltica. Dzięki inwestycji podróż z Warszawy do Białegostoku skróciła się do 1 godziny i 20 minut dla wybranych pociągów. To efekt przebudowy 71 km torów, nowej sieci trakcyjnej oraz modernizacji kluczowych stacji kolejowych.
Skrócony czas przejazdu i nowoczesna infrastruktura
Od 15 grudnia podróż pociągiem między Warszawą a Białymstokiem jest znacznie szybsza – niektóre składy pokonują trasę nawet godzinę krócej niż dotychczas. Modernizacja objęła m.in.:
- nowoczesne rozjazdy i nawierzchnię torową,
- nową sieć trakcyjną,
- większą przepustowość linii, co w przyszłości umożliwi osiąganie jeszcze wyższych prędkości.
Nowe stacje i bezpieczne skrzyżowania
W ramach projektu przebudowano stacje Białystok, Czyżew, Szepietowo, Racibory i Łapy. Powstała także nowa stacja w Baciutach oraz przystanek Białystok Zielone Wzgórza. Dodatkowo zbudowano 39 obiektów inżynieryjnych, w tym:
- nowy most kolejowy nad Narwią w Uhowie (200 m),
- 14 skrzyżowań dwupoziomowych (wiadukty, tunele),
- likwidację przejazdów kolejowo-drogowych, co zwiększyło bezpieczeństwo.
Komfort i bezpieczeństwo pasażerów
Zmodernizowano 11 przystanków, dostosowując je do potrzeb osób o ograniczonej mobilności. Perony wyposażono w:
- system dynamicznej informacji pasażerskiej,
- nowe wiaty, ławki i tablice informacyjne,
- nowoczesne oświetlenie i nagłośnienie.
Najdroższa inwestycja kolejowa w Polsce
Projekt o wartości blisko 5 miliardów złotych zrealizowało konsorcjum, którego liderem było Przedsiębiorstwo Usług Technicznych INTERCOR, a partnerami Stecol Corporation i Sinohydro Corporation Limited z grupy Power China. Głównym inwestorem była PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., a przedsięwzięcie dofinansowano z unijnego funduszu „Łącząc Europę” (CEF).
Modernizacja trasy Czyżew – Białystok to kolejny krok w kierunku sprawniejszego i szybszego transportu kolejowego, ułatwiający podróże zarówno w Polsce, jak i w kierunku państw bałtyckich.